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今年開學，在江蘇某中學，每個學生都將配備學生卡，既可以遠距離無障礙門禁考勤，又能在非在校時間能實時與老師、家長進行通話聯系，還具有GPS定位功能，家長能獲取孩子的準確地點。物聯網技術實實在在的引進校園，這樣既便于管理學生，也能維護學生的生命安全。從校車到校園，安防物聯網技術應用保障學生安全已經納入實際行動中。

校園安全：學生卡融入門禁定位等多功能

 原來，蘇南某重點中學采用校園物聯網解決方案，力圖以高科技管理校園秩序，提高管理效率，且操作簡單，方便快捷，尤其能維持校園的治安狀況，營造良好的安全氛圍。

據介紹，新學期開學以后，這所中學的學生每人都要領到一個多功能學生卡，約有校徽般大小，佩戴在胸前。可不能小看這個學生卡，它存儲了學生所有的資料信息，如年級、班級、入學時間、家庭住址、父母電話等等。當學生進入校門時，可以在2米內進行刷卡考勤，不必讓老師點名；如果學生在校園內遭遇麻煩，只要發出呼救聲，保安就會立即收到信息，在第一時間趕赴現場。最讓家長們放心的是，學生卡具有GPS功能，父母可以隨時通過手機查看孩子的位置，與孩子對話，了解情況。

此外，這種學生卡還能開通儲蓄卡功能，可以由父母直接存入孩子的學費和生活費，學校將直接從銀行劃出學費。而學生生活費則由孩子自己通過銀行卡支走，也可以不用取出，而是只當飯卡充值。

回首校車事故，安防怎能猶豫？

近年來，我國校車安全事故頻發，如幼兒園校車重大交通事故、幼兒遺忘在校車被悶死事件等。校車安全事故造成未成年人重大傷亡，給家庭和社會帶來了巨大的不良影響。尤其是2011年11月16日，甘肅省正寧縣榆林子鎮小博士民辦幼兒園校車嚴重超載，與東風牌自卸貨車迎面相撞，死亡累計人數達到21人。這次校車交通事故引起全國震驚，社會各界反響激烈，也促使各級政府部門認真思索。

國務院很快制定了《校車安全條例》，工信部也在2012年1月公布了《校車安全標準》。政府財政部門加大了對校車的資金投入，購置安全性能更好的車輛作為校車。交通管理部門推出"校車優先通行"等管理措施。這些手段無疑都會促使我國校車安全水平提高。總體來看，加強校車安全管理，當前從制度層面探討的較多，在科技飛躍發展的今天，我們還應該采用先進的技術手段為校車的安全管理提供強有力的保障。

物聯網安防，校車融入那些技術？

物聯網技術集傳感、遠程通信、網絡、計算機信息系統等技術于一體。利用處于物聯網技術核心的射頻識別、全球衛星定位、地理信息系統、網絡技術，能實現對校車機械電氣安全、行駛安全、駕駛員安全、乘車學生安全等進行全面的實時監控，為校車安全管理提供最及時準確的基礎數據。并且物聯網技術在交通安全中已經有成熟。

校車安全管理系統總體分為三個子系統，對應三個集成的工作平臺，即校車車載子系統，校車學校管理子系統，政府部門校車監管子系統。校車安全管理系統各平臺內部以及平臺間的主要數據有：(1)車輛的GPS數據，在此基礎上可算出車速、運行軌跡；(2)人員RFID信息，在此基礎上可得到的實時的乘車人數、每個乘車學生的基本信息；(3)車輛運行時的機械和電氣數據，可以將此數據和正常的車輛參數進行比對，判斷校車的安全狀況，對異常情況預警；(4)車內視頻信息，包括實時車內情況，駕駛員、隨車老師的工作情況，學生上下車和家長接送情況等；(5)地理信息、交通狀況、文本信息(如天氣信息、特殊通知等)、監管指令等。現給出各子系統通信和數據傳輸與接收示意圖，如圖1.

校車車載子系統主要包括RFID讀取器、GPS接收設備、視頻監控設施、報警裝置和無線通信裝置。高性能校車可以加裝車輛機械和電氣性能傳感設備。

車載子系統是校車安全管理系統中的最基礎組成部分，它既傳輸重要的實時原始數據，又接受管理平臺的控制信息。為保障車載子系統的平穩運行、操作方便，應將車載子系統集成為一個整體操作平臺。車載平臺主要集成以下設施：

RFID設備：車載RFID讀取器通過學生佩戴的電子腕帶自動獲得準確的上下車人數；讀取駕駛員和隨車護送老師的身份RIFD.家長接送孩子時，讀取家長持有的遠距離識別RFID卡，通過語音方式讓駕駛員、老師獲取家長信息，避免假冒和錯接。車內的實際載人數用醒目的數字顯示在適當位置，避免出現校車停駛時遺留孩子在車上的意外情況。

視頻監控設備：通過安裝在車內各個關鍵位置的攝像頭完成視頻的采集、存儲，并通過3G高速無線通信網絡將視頻數據發送到學校管理中心。

GPS設備：得到校車運行的實時動態空間坐標信息，并傳輸給系統進行處理和計算。

無線通信裝置：選擇3G高速無線通信網絡，保證信號暢通和完成流量巨大的視頻數據傳輸。

報警系統：當車輛機械、電氣故障時自動報警、自動制動減速；火災時報警并自動啟動滅火裝置；危險情況時與110、120等公共報警系統的自動呼入；手動報警按鈕，特殊情況時駕駛員向學校管理中心發送報警信號。

物聯網進校園應用前景廣闊

近年來，國內多次發生校園兇殺案，給許多家庭帶來傷痛，也讓學校承受巨大的壓力。其實，以前日本也曾經發生過大人持刀殺害學生案件，后來日本一家公司，開通了“學生保護系統”，該系統采用RFID電子標簽，學生上放學時，電子標簽上的記錄信息就會通過接收器傳到服務器，同時發送郵件或短信給家長的手機或個人電腦，使家長及時了解，收到良好的效果。

校園安全用上物聯網技術，可謂前景廣闊。據了解，2010年，國內在校小學生5500萬，中學生5000萬，大學生達3000萬，不算幼兒園的小朋友已經有1.35億。不算配套的系統軟件、不算裝配施工的費用，甚至不算讀卡設備，光按卡每張300元的工本費來算。這至少都是一個100億級以上的市場。如果卡片同時開啟電子錢包功能等增值服務，該市場起碼超過1000億。這項技術不只應用于學校，還可以廣泛應用到老年人、特殊疾病患者身上，比如，預防老人走失，只要通過網絡隨時查詢了解其位置，消除各種安全隱患。

結語：

校車安全關系到千家萬戶，影響家庭幸福和社會穩定。物聯網技術在交通運輸、公共交通等與校車運營相近的領域有成熟的應用經驗，因此基于物聯網技術的校車安全管理系統的開發應用具有現實意義和可行性。告別過去的紙上談兵，物聯網技術應用已經切實落入到校車校園安防保障中。科技的不斷進步，我們期待更多放心技術融進校園安防，保障校園安全。