時(shí)逢國家“十二五”規(guī)劃前期，電線電纜行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)在未來的發(fā)展中必將取得更進(jìn)一步，行業(yè)里的企業(yè)總體實(shí)力隨國家的發(fā)展也必將得以更大的提升。但線纜行業(yè)是一個(gè)很大的行業(yè)，市場細(xì)分隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會(huì)越來越明顯，除一些已有有舊的規(guī)格的產(chǎn)品產(chǎn)銷量的逐步增漲外，一些細(xì)分市場的產(chǎn)品在未來隨建設(shè)的需要將會(huì)取得突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。筆者結(jié)合行業(yè)實(shí)際總結(jié)了國內(nèi)市場的未來需求發(fā)展趨勢，發(fā)表淺見供大家參考，以期拋磚引玉。
特種架空線
有特殊要求的特種架空線我國雖能生產(chǎn)，但在高耐熱、高耐蝕、抗蠕變、柔軟性、高導(dǎo)電等技術(shù)性能上與國外先進(jìn)水平相比還有很大差距。又如分裂式架空線，在耐蝕、防振、防冰雪、低電暈損耗、低弧暈損耗、低弧量、倍容量等技術(shù)性能指標(biāo)上存在差距。為了滿足三峽等重大工程的需要，特種架空線需在產(chǎn)品品種、產(chǎn)品性能上大力開發(fā)和提高。
核電站電纜
核電站電纜分布在核站的核島、常規(guī)島和BOP各部分，用于電力傳輸、控制、計(jì)算機(jī)、儀表等，一座核站所需電纜的種類基本與火電站相同。但由于核電站電纜對(duì)無鹵、低煙、低毒等技術(shù)性能要求十分嚴(yán)格，我國目前僅能生產(chǎn)制造核島外圍用電線電纜，其余目前大多只能依賴進(jìn)口。按照國家《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》、《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的設(shè)定，若要在2020年完成非石化能源比例達(dá)15%的目標(biāo)，我國核電規(guī)模至少達(dá)到7500萬千瓦以上，而目前國內(nèi)的核電裝機(jī)量只有900萬千瓦，未來有高達(dá)7到8倍的增長空間。因此，核電站用電纜具有良好的市場發(fā)展前景。
低煙低鹵、低煙無鹵阻燃電纜
該產(chǎn)品主要用于地鐵、隧道、石油平臺(tái)、船舶、電站等一些重要場所，上述相關(guān)行業(yè)在“十二五”期間處于高速發(fā)展階段狀態(tài)，如國內(nèi)的地鐵建設(shè)與完善，鐵路網(wǎng)絡(luò)的的全面建設(shè)（包括高鐵網(wǎng)絡(luò)），這必將進(jìn)一步刺激對(duì)相關(guān)高性能環(huán)保型低煙低鹵及低煙無鹵類線纜產(chǎn)品的大量需求。
汽車用配線
“十二五”期間，我國汽車行業(yè)將保持持續(xù)快速發(fā)展。到2015年，汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到2 500萬輛，比較“十一五”期間的1 600萬輛左右，預(yù)計(jì)增幅達(dá)56%，因此對(duì)汽車用配線的需求量也將大幅小增長。該產(chǎn)品今后的發(fā)展趨勢是耐高溫、高阻尼、薄壁型和屏蔽型汽車用配線。
高阻燃電纜
目前，國內(nèi)大量生產(chǎn)的阻燃電纜多為C級(jí)、B級(jí)，高阻燃類別的A級(jí)尚處于發(fā)展之中，這與當(dāng)前我國眾多高質(zhì)量工程項(xiàng)目的要求還有很大差距，"十二五"期間的發(fā)展方向是達(dá)到A級(jí)阻燃的配套齊全的各種電纜滿足各種要求高阻燃性能場合的應(yīng)用。
智能化大樓用寬頻帶、局部網(wǎng)電纜(6A類、7類及8類數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通信電纜)
該產(chǎn)品同時(shí)兼有傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報(bào)警等多種信號(hào)功能，亦稱數(shù)據(jù)電纜。該產(chǎn)品在美國已占全部絕緣線纜的20%以上。在國內(nèi)隨著智能大樓、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展，對(duì)該電纜的需求也將日益高漲。目前該電纜的傳輸速率已達(dá)250MHz(即6類纜)，在“十二五”期間預(yù)計(jì)達(dá)到800MHz的傳輸頻率，能滿足“三網(wǎng)合一”）對(duì)傳輸介質(zhì)的需求。
光纖復(fù)合架空地線(OPGW)
光纖復(fù)合架空地線兼具地線與通信光纜雙重功能，安裝于電力架空線桿塔頂部，與ADSS光纜相比，無需考慮最佳掛蹼、電磁腐蝕及人為破壞等不利因素，已在便于范圍內(nèi)得已廣泛利用。因光纖復(fù)合架空地線具有通信、遙控遙測及數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷喾N功能，適用未來大量建設(shè)的110～500kV的高壓和超高壓架空輸電線路的管理自動(dòng)化，可靠性高，需求量喜人。
帶狀光纜
國外重點(diǎn)開發(fā)薄層大芯數(shù)用戶帶狀光纜，1000芯技術(shù)已成熟，目前正在研制2000芯至4000芯，我國尚處發(fā)展階段，只研制出108芯，還待大力開發(fā)更多芯數(shù)的帶狀光纜，才能適應(yīng)信息高速公路工程的快速發(fā)展的需求。
110kV及以上高壓交聯(lián)電纜附件
電纜附件是電纜的重要配套產(chǎn)品，它將直接影響輸電線路的運(yùn)行質(zhì)量，國內(nèi)已引進(jìn)110kV以上交聯(lián)電纜生產(chǎn)線超過27條，并將相繼投產(chǎn)，其總的生產(chǎn)能力完全能滿足市場需要。但110kV及以上的高壓交聯(lián)電纜附件目前國內(nèi)只有少量企業(yè)能少量生產(chǎn)，其產(chǎn)量和電壓等級(jí)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足電力工業(yè)的發(fā)展需要。高壓交聯(lián)電纜附件市場在未來發(fā)展中正方興未艾，個(gè)中孕育著無限商機(jī)。
潛油泵電纜
耐高溫潛油泵電纜是采油泵的配套產(chǎn)品，隨著全國各地已探明的油田的開發(fā)和老油田挖潛工作的深入，對(duì)潛油泵電纜的耐高溫要求更高。國內(nèi)的生產(chǎn)能力發(fā)展很快，但產(chǎn)品質(zhì)量和壽命還不盡如人意，今后應(yīng)致力于提高質(zhì)量和開發(fā)更高耐溫等級(jí)的潛油泵電纜才能滿足市場極大的缺口。
高性能繞組線
國內(nèi)漆包線中B級(jí)聚酯漆包線仍占90%，而在日本其所占比重已下降到30%以下，同時(shí)國內(nèi)產(chǎn)品在尺寸控制、性能指標(biāo)等方面，都與國外同類產(chǎn)品有很大差距。今后技術(shù)開發(fā)的重點(diǎn)應(yīng)是高性能、多層復(fù)合結(jié)構(gòu)以及微細(xì)漆包線。
（作者單位：深圳市訊道實(shí)業(yè)有限公司 ）
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