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浙江电视台说，杭州地铁1号线监控很给力

《钱江晚报》说，杭州地铁监控领先全国进地铁都会有四张“写真”

《每日商报》说，杭州地铁275个高清探头黄豆大的字都能看清

11月24日，杭州地铁一号线正式投入试运营。作为该项目监控系统提供商，海康威视提供了一系列的监控产品及解决方案，其中，高清摄像机为国产摄像机首次进入地铁项目。地铁指挥中心主任王亮说，杭州地铁监控系统全国领先，从数量上来看，仅1号线站就共装有1500余个监控探头。探头清晰度有多高？掉在地上的一张纸片，上面的字都能看清。

王亮说，每位乘客在进入地铁站之后，从入站开始，经过站厅层、站台层，到乘坐地铁、出站，至少有四张有效正面照片会保留在监控系统里，这为事后调取视频监控图像，实时现场处置提供了便利。

杭州市公安局地铁公安分局局长张文根介绍，站内共有1500余个监控探头，几乎可以时刻关注每个角落。“每位乘客进入地铁站后，至少留下4张清晰的照片，包括一些细节都能够保留下来。”安装高清探头，除了防范作用外，也便于公安的侦查服务，为事后调取视频监控图像，实现现场处置提供便利。

在杭州地铁监控系统项目中，海康威视提供了大量产品，包括枪型高清网络摄像机（DS-2CD854FWD-E）、编码器（DS-6516HF）、解码器（DS-6401HD、DS-6408HD-T）、光端机（DS-3D01T/R-A）、网络控制键盘（DS-1100K）、新型护罩DS-1340HZ、平台软件IVMS-8200等。海康威视杭州分公司徐乔勇表示，杭州地铁使用的摄像机主要采用三可变镜头，便于对一定范围内的人或物进行精确、清晰的监控。同时，还提供多样化的图像查看途径，在车控室的客户端、警务室的电视墙、机房的KVM以及分局监控中心的大屏上均可查看到图像，使得整个地铁运营管理更加有效、快捷，保障地铁运营的安全。公安软件监控平台采用警务站--派出所—地铁公安分局共34个平台进行大规模的级联，然后，再将视频流推向市公安局平台，实现了市公安局、地铁公安分局、地铁OCC控制中心、地铁反恐应急指挥中心三大机房的全面联网，实现了PIS和车载监控在站内落地并与中心视频监控系统（CCTV）联网集成控制。

徐乔勇表示，杭州地铁视频监控系统可以起到事先判断分析、事后取证的作用，并且可以成为协助公共安全部门打击犯罪、维持社会安定的重要手段。本次杭州地铁1号线视频监控系统按照多级架构设计，各级监视相互独立、多个子系统可共享图像资源、按优先级控制云台和摄像机焦距，符合现今地铁监控系统网络化、多级控制等先进技术，并且严格按照相关验收标准进行实施部署，机房建设合理、美观，前端摄像机安装角度精确。

另据了解，海康威视已经中标杭州地铁2号线监控项目全系列产品。

延伸阅读：

近些年，海康威视在轨道交通方面，有着极为出色的表现。

在北京地铁中，海康威视提供了系列DVR、DVS产品及整体安防管理方案，方案将北京地铁各车站模拟系统集中联网控制管理并数字化，同时实现与控制中心的第三方系统互联互通，有效解决了北京地铁视频监控系统设备数量多、种类复杂、地理分散等复杂难题，使北京地铁监控系统具有融合、开放、联网、智能等特点。

在上海地铁中，海康威视为其精心打造的施工现场监控系统，对施工危险区、施工机械工作面进行全方位、全天候监控，工地内每个角落的动态情况都显示在监控中心，不留死角，一旦工地内有突发安全情况，可以迅速进行定位，为施工的安全有序提供有力保障。

在武汉地铁中，海康威视提供的方案真正实现了编码、矩阵切换、存储、解码的大集成，升级扩容简单，并可以轻松实现模拟、数字、模数结合等多种监控网络的接入，方便用户根据业务需要灵活构建针对性的监控系统。

在新加坡地铁中，海康威视提供的监控系统解决方案包含安全监控、应急救援指挥、系统维护、系统集成四个方面。强调在一个整合的安防平台下，构建视频监控子系统、语音子系统、报警子系统和应急指挥子系统，为新加坡地铁的安全及高效运营提供重要支撑，并通过预留接口实现业务系统的升级和接入。