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隧道内是禁止车辆变道行驶的，然而在南京，机动车驾驶员在隧道内随意变道随处可见。昨天，交管部门派出警力，在通济门隧道口查处机动车实线变道行为。可一个小时下来，仅查到3起。全天查下来，也仅查到16起机动车在隧道和路口违法变道行为。

采访中记者发现，由于城区大部分隧道内现有监控探头像素太低，交警想在隧道内查处车辆违法变道并不容易。交管部门正酝酿给主城隧道加装可清晰抓拍违法变道的监控探头。

2分钟看到12辆车变道超车

昨天上午9点半，记者驱车行驶在西安门隧道内。此时隧道内车辆并不多。记者以60公里时速在隧道中间一股直行道行驶，一辆出租车很快变道超过了记者的车。紧接着，一辆南京牌照的尼桑私家车也从左边直行道超了上来，由于它前方有辆客车，这辆私家车闪了下右转方向灯，转到中间一股直行道上。

西安门隧道全长1.65公里，驶完全程仅用了2分钟。然而在这么短的时间里，记者就看到12辆车进行了实线变道。

1小时仅查到3起变道车辆

隧道内变道车辆虽多，但交警查处起来并不容易。

昨天上午，交警二大队在通济门隧道查处机动车违法实线变道行为。该隧道有三股直行道，一名交警开着警车，从隧道北入口驶入，并打开车上的摄像机对着前方。发现有车实线变道时，立刻通知在隧道南出口处的交警拦截处罚。

可由于警车是流动的，不可能全面掌握违法变道车辆的情况，存在不少漏网之鱼；此外，交警在出口处拦车时，由于车速较快，有时来不及看清车牌，也有司机没能看到交警而停车。

1个小时，交警二大队在该隧道内，仅查到3辆变道车辆。根据相关法规，司机被处以罚款100元记3分的处罚。

一位交警说，以前他们曾在隧道内查处过违法进入的黄牌货车和危化品运输车，可交警一走，又有车辆违法进入，"后来交管部门在隧道入口加装了探头，抓拍危化品车和黄牌货车进入隧道的违法行为，现在隧道内基本上看不到这些车了。"这位交警认为，若想解决车辆隧道内实线变道，用监控探头抓拍的效果会更好。

隧道内现有监控像素太低

据了解，我市隧道都装有监控探头。但管理这些监控探头的南京城建隧道有限责任公司一位戴姓负责人介绍，目前我市通济门隧道、西安门隧道、九华山隧道、玄武湖隧道和模范马路隧道，每隔100米都有一个监控探头，但这些探头并不是高清探头，像素较低，根本无法识别车辆号牌，因此无法作为抓拍车辆违法变道的依据。

记者昨在该公司监控室看到，监控探头传过来的图像确实像素都不高，玄武湖隧道内的探头成像还是黑白的，"这些探头的主要作用是，如果隧道内发现车辆事故等，可以及时通知交管部门或清障车，恢复隧道畅通。"这位负责人称。

隧道酝酿加装探头抓拍变道

据了解，目前只有过江隧道内有监控抓拍实线变道违法行为。因此，过江隧道的交通秩序是各个隧道最好的。

有鉴于此，交管部门正在考虑给隧道加装可以抓拍实线变道的探头，"目前，各个隧道的出入口都已经安装了监控探头。"市交管局一位负责人说，不过这些监控目前只是抓拍货车闯禁区。交管部门将扩大这些探头的作用，增加抓拍实线变道的功能。此外，在隧道内也可能加装监控探头，抓拍实线变道等违法行为。

记者还从南京城建隧道有限责任公司了解到，正在建设的城西干道隧道内，将安装高清探头。