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关于智能型交通的概念，从一开始人们就在创新智能型汽车还是创新智能型高速公路上进行选择。加拿大《世界日报》称荷兰的一家公司进行智能公路研究，获得突破性进展，智能公路系统的设计获得2012年10月荷兰设计大奖。

日前，加拿大《世界日报》报道一种智能型高速公路即将投入开发，这种智能公路具备夜光照明、动态涂料、交互感应灯、感应车道为电动车自动充电等功能，比智能型汽车更加具有智能性。

荷兰设计师卢森戈德领衔设计的这套智能公路是在现有的高速公路上加入智能型元素综合而成，将现有高速公路打造成智能型高速公路。在路面上涂上一种新的动态涂料，可提供天气和交通状况信息。例如，当天气出现下雨或路面结冰时，动态涂料在车灯的照亮中更加清晰地显示路面情况，这是因为动态涂料在水中和冰中具有更清晰的光反射能力。在白天，特殊涂料的路面会吸收太阳能，而在夜间散发冷光，凸显车道分隔线，自动发光道路可点亮十小时以上。

另外，为节约路灯的照明，智能公路在路边加载了自动感应设施，当车辆靠近时路灯会发光，而当车辆远去后，路灯会自动熄灭。智能公路还引入了感应优先车道技术，当电动车经过时，路面下铺设的感应线圈将自动为电动车充电。另外，汽车疾驶产生的风力为路边安装的小风车充电，点亮风力发电路灯等。

关于智能公路及其发展

智能公路，可通过交通资讯信息的收集和传递，实现对车流在时间和空间上的引导、分流，避免公路堵塞，加强公路用户的安全，以减少交通事故的发生。并改善了高速公路交通运输环境，使车辆和司乘人员在高速公路上安全、快速、畅通、舒适地运行。

1995年，在法国巴黎举行了首届“国际智能公路大会”和“智能公路展览会”。有2000多名来自美国、日本和西欧国家的科学家、企业家和政府官员，参加了会议，70多家科研机构和工业企业参加了展出。公路交通智能化引起了人们的极大关注，并正在投入巨资进行研究开发。