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重庆市委表示两年内能享受智能交通
2011-02 重庆商报
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城市越来越大，出行却越来越堵，网友们戏称北京进入"龟速时代"，交通拥堵问题已严重影响到居民出行。在昨日举行的海峡两岸智能运输系统学术研讨会上，台湾智能交通专家张学孔、重庆交通大学教授李淑庆等专家集体"会诊"我市主城交通，并提出了打造智能交通的具体方案。
谈智能交通：建指挥中心汇总发布信息
从大坪到江北，怎么走？是经长江路、嘉陵江大桥，还是经高九路、嘉华大桥？多年研究"智慧出行"的张学孔说，在未来实现智能交通后，可以通过对空间、时间、动态的计算，告诉你怎么样走更科学。
一个城市可以建设一座信息指挥中心，相当于电脑的"CPU"，所有交通信息和指令都将在这里汇总、发布。城区的街道、公共场所会遍布"液晶指示牌"，随时通报交通信息。高速宽带无线网络实现全覆盖，手机、电脑可随时无线上网接收交通信息。
举例来说，一位旅客乘火车来重庆，在龙头寺火车站出站大厅就能了解到外面有多少辆出租车在等候，有哪几条线路的公交车可供选择；而接站的司机进停车场之前就会了解还有多少个空车位，距离最近的是哪一个；行驶中的驾驶员则能随时从离身边最近的液晶指示牌上了解周边道路的拥堵情况，选择行驶路线。
部门回应：两年内能享受智能交通
重庆市交委表示，市政府今年已和美国思科公司等签订战略合作协议，计划在重庆建立全球"智能+互联城市中心"。2年内，市民就能初步享受智能交通的便捷。
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